各位有看過拉力車賽嗎?
就是讓改裝房車跑在泥濘不堪或塵土飛揚的賽道上，車子會不停的打滑，飛揚的沙塵會影響車手的視線，沙塵也很容易造成車子的故障，但是一個好的拉力賽車手仍然要以一百多的時速過灣，困難度可想而知。瓦喇騎行川藏路中，大概有一千五百公里左右的道路都可以當做標準的拉力車賽道，有時候我一邊騎一邊幹，這根本就是極限運動啊!深達一兩公分厚的土層，加上35度角的上坡，有時候讓你連推都推不動，更別說要上去騎了，有時候後面的大卡車一過來，我們就得跟他搏命演出，一等卡車經過，面前幾分鐘的塵土飛揚，周圍幾十公尺內全籠罩在沙塵暴之內，伸手不見一指連東南西北都搞不清楚了。
這樣的土路，加上毫無人性的大卡車，是我在通往四川的道路上所遭遇最難對付的敵人之一(另一個敵人為藏敖)土路有多麼讓人感到難纏呢?讓我來告訴各位，每當我們到達了任何一個村莊，或是遇到有車友從前方過來，看到人第一個問的問題永遠是: 前面的路怎麼樣?是土路還是柏油路?土路還有多長?關於吃或住的問題，跟土路一比較起來，根本就是微乎其微的問題了。
上面這一組照片，是我在西藏境內一個叫拉拉山的地方拍的，對台灣人而言，聽到拉拉山就會想到水蜜桃，但是當我經過拉拉山時，卻經歷了死亡的恐懼。
我和路上偶遇的幾名車友一同騎行拉拉山，但是惡劣的環境讓我幾乎脫水，海拔約四千公尺，飛揚的塵土加上不停掉落的滾石，讓我在上山的前幾公里就吃足了苦頭，也因為這樣我喝水的速度超過了自己的預期，在還不到路程的一半我就把水喝光了，一定有人會問，為什麼不多帶一點水吧?那是因為一公升的水等於一公斤，你覺得你能馱得動幾公斤的水上這種山頭呢?
當然，其他的車友水也都喝光了，在這種荒山之中，加上三不五十就有卡車經過，一種意識到自己好像會這樣倒下去的感覺便愈來愈強烈。當卡車經過時是不會管你的，因為土層太厚，他們如果一停下車，很可能就打滑再也爬不上去，所以他們通常會開二檔，以時速20-25左右快速的從我們的身邊飛過(我們的時速只有4-5/小時)。
推著我的車爬這座山，是我有生以來第一次感受到死亡的可怕，也是我第一次覺得自己好像會死在這個地方，每跨出一步我都覺得自己已經用盡力氣，無法再前進了，但是死亡的恐懼告訴我一定要堅持下去，否則就死定了，路上相遇的車友一個一個遠去了，他們不會管我的，因為我猜想他們也跟我一樣累，甚至說不定比我還累，只是不敢在這種地方落單，所以不停的往前衝，但是我卻覺得連每一步踏出去的力量都沒了，因為不只累，而且還好渴，感覺自己這一生從來沒有這麼樣的渴過，甚至想到要尿一泡尿來喝，這就是求生的本能吧，我猜想如果這時候有人給我一泡尿，我應該會毫不猶豫的喝下去。
現在回想起來，真不知道自己當時是怎麼撐過來的，就在我已經用盡了所有的查克拉後，我居然還撐了40公里的路到了一個小村莊，看見有水二話不說就拿著我的水壺灌了他兩瓶水，這時候才發現，原本喝一杯水也是多麼幸福的一件事啊!
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